Gelijkstroommotor
Wat is DC-motor?
Een gelijkstroommotor (DC) is een type elektrische machine die elektrische energie omzet in mechanische energie. DC-motoren nemen elektrische stroom op via gelijkstroom en zetten deze energie om in mechanische rotatie. Gelijkstroommotoren maken gebruik van magnetische velden die ontstaan door de gegenereerde elektrische stromen en die de beweging van een rotor in de uitgaande as aandrijven. Het uitgangskoppel en de snelheid zijn afhankelijk van zowel de elektrische input als het ontwerp van de motor.
Waarom voor ons kiezen?
Rijke ervaring
Sunroad Motor is al meer dan drie decennia gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van gelijkstroommotoren. Als professionele fabrikant van gelijkstroommotoren is het ook een toonaangevend micro-technologiecentrum voor motortechniek dat is gecertificeerd door relevante instellingen.
Professioneel team
Het bedrijf heeft een uitgebreid team van 160 professionals samengesteld die zich bezighouden met productie, onderzoek en ontwikkeling en management. Uitgerust met geavanceerde faciliteiten is het team in staat zelfstandig producten te ontwerpen en ontwikkelen die zijn afgestemd op de eisen van de klant.
Kwaliteitsborging
Al onze producten ondergaan strenge kwaliteitscontroleprocessen en hebben officiële certificeringen ontvangen, waaronder ISO9001-systeemcertificering, CE-certificering en UL-certificering. Bovendien beschikken we over talrijke patenten die onze toewijding aan innovatie en uitmuntendheid weerspiegelen.
Brede markt
Onze producten worden geëxporteerd naar Europa, Amerika en grote steden in China. We onderhouden langdurige, stabiele partnerschappen met toonaangevende klanten in de branche op wereldschaal, waardoor consistente tevredenheid en vertrouwen worden gegarandeerd.
Top 7 voordelen van DC-motor
DC-motor is hoger geworden. Het startkoppel is de beste voordelen van een DC-motor.
door dit hogere startkoppel worden deze DC-motoren veel gebruikt voor toepassingen zoals elektrische tractie. Het wordt ook gebruikt voor zware lasten onder startomstandigheden, zoals bij elektrische kranen en locomotieven. Er zijn verschillende soorten DC-motoren beschikbaar in de elektrische industrie. Voor dit soort toepassingen met een hoger startkoppel worden op grote schaal motoren uit de DC-serie gebruikt.
Mogelijkheid om de snelheid over een groot bereik te regelen.
In tegenstelling tot andere soorten elektrische motoren, hebben DC-motoren de mogelijkheid om het bovenstaande en het onderstaande bereik van de nominale snelheid te regelen. Dit kan dus de snelheid over een groter bereik regelen. Voor dit soort snelheidsregeldoeleinden worden DC-shunt-elektromotoren op grote schaal gebruikt.
Geen Harmonisch effect.
Als we kijken naar de inductiemotoren, is een van de grootste nadelen het effect van harmonische in de motor, en dit is ook een verlies. Omdat DC-motoren geen harmonischen genereren, kan deze motor het harmonische probleem van de motor elimineren.
Mogelijkheid om de motoren snel te bedienen.
Als we naar andere motoren kijken, is het vrij moeilijk om deze snel en nauwkeurig te besturen. DC-motoren lossen dit probleem op en voor toepassingen waarbij onmiddellijk starten, achteruitrijden en stoppen nodig is, kunnen we deze DC-motoren gebruiken voor betere prestaties.
DC-motoren zijn het beste voor lage- werkingskosten.
Vergeleken met inductiemotoren en aandrijvingen met invertergebruik, bewijzen DC-motoren effectieve prestaties met minder const en onderhoud.
Minder elektronica en rectificatiebehoeften.
Vergelijk met de AC-inverteraandrijfmotor, deze DC-motor vereiste minder elektronische en rectificatie op een op vermogenselektronica gebaseerd circuit. en deze motor kan ook rechtstreeks worden gevoed vanuit verschillende soorten stroombronnen.
Betere snelheidsregeling.
DC-motoren zijn erg populair vanwege de betere snelheidsregeling in vergelijking met AC-motoren. Voor een hogere specifieke snelheidsregeling is het beter om een DC-motor te gebruiken voor nauwkeurig gebruik.
Ik hoop dat je een goed inzicht hebt gekregen in de voordelen van een gelijkstroommotor ten opzichte van wisselstroommotoren. We zijn van plan om in de toekomst meer te bespreken over een ander belangrijk artikel over DC-motoren.
Hoe een DC-motor eigenlijk werkt
Een gelijkstroommotor (DC) is een motor die energie uit gelijkstroom omzet en omzet in mechanische energie. De eerste gelijkstroommotor werd rond 1830-1840 ontwikkeld. Commercieel waren ze geen succes, omdat deze motoren op batterijen werkten, batterijen nog steeds erg duur waren en de kwaliteit laag was. Toen eind 19e eeuw het elektriciteitsnet werd aangelegd en de oplaadbare batterijen werden uitgevonden, veranderde dit allemaal. De eerste commercieel levensvatbare gelijkstroommotoren kwamen op de markt. Gelijkstroommotoren zijn voortdurend verbeterd, maar er zijn inmiddels ook andere typen motoren ontwikkeld, zoals de BLDC-motor. Als gevolg hiervan wordt het gebruik van geborstelde gelijkstroommotoren in verschillende toepassingen tegenwoordig beperkt.
De rotor bevindt zich normaal gesproken aan de binnenkant van de motor, terwijl de stator zich aan de buitenkant bevindt. De rotor bevat spoelwikkelingen die worden aangedreven door de gelijkstroom en de stator bevat permanente magneten of elektromagnetische wikkelingen. Wanneer de motor wordt aangedreven door gelijkstroom, ontstaat er een magnetisch veld in de stator, waardoor de magneten op de rotor worden aangetrokken en afgestoten. Hierdoor gaat de rotor draaien. Om de rotor draaiende te houden, is de motor voorzien van een commutator. Wanneer de rotor op één lijn komt met het magnetische veld, stopt deze met draaien, maar in dit geval zal de commutator de stroom door de stator omkeren en op deze manier het magnetische veld omkeren. Zo kan de rotor blijven draaien.
Soorten DC-motoren
Een gelijkstroommotor is een motor die energie uit gelijkstroom omzet en omzet in mechanische energie. Er zijn 3 hoofdtypen DC-motoren beschikbaar: serie, shunt en compound. Deze termen hebben betrekking op het type aansluiting van de veldwikkelingen met betrekking tot het ankercircuit. De post bekijkt deze drie typen DC-motoren en legt hun unieke eigenschappen uit en waar ze kunnen worden gebruikt.
Bij een DC-seriemotor zijn de veldwikkelingen in serie verbonden met het anker. De seriewikkeling zal relatief weinig windingen van grotere draad of koperen strip hebben die in staat zijn de volledige belastingsstroom van de motor te dragen. Omdat de wikkelingen een lage weerstand hebben, kan er bij het starten een grote stroom worden getrokken, waardoor een hoog startkoppel ontstaat.
Dit is een voordeel bij hoge startbelastingen zoals tractie, kraan en andere zware toepassingen. De snelheid van een seriemotor is afhankelijk van de belasting, dus wanneer de stroom bij volledige belasting die door het circuit stroomt is afgenomen, zal de snelheid zijn toegenomen.
In sommige gevallen kan de snelheid van de motor mogelijk stijgen tot een niveau boven het aanbevolen maximum. Om deze reden mag een seriemotor niet met een riem op zijn belasting worden aangesloten.
Bij een DC-shuntmotor is de veldwikkeling parallel geschakeld (shunt) met het anker. De shuntwikkeling wordt gewikkeld uit vele windingen van kleine koperdraad en aangezien deze is aangesloten op de gelijkstroomveldvoeding, zal de veldstroom constant zijn.
De motor zal op het nominale toerental draaien en dit zal niet sterk worden beïnvloed door een verandering in de belasting. Het startkoppel zal minder zijn dan bij een seriemotor van vergelijkbare grootte, maar als dit niet vereist is, kan een shuntmotor met constant toerental de voorkeur verdienen voor de toepassing.
DC-shuntmotoren kunnen voor veel toepassingen worden gebruikt, zoals bij kunststoffen of draadextrusie. We hebben een voorraad kleine DC-shuntgewonden motoren in IP23 IC06-formaat (dripproof force geventileerd). Andere DC-motoren kunnen op aanvraag worden gemaakt.
Bij een DC-compoundmotor wordt het grootste deel van het veld gewikkeld voor een shuntveld, maar met een paar windingen van seriewikkeling erbovenop. De shunt is over de veldvoeding aangesloten en de seriewindingen zijn in serie met het anker verbonden. Dit levert een motor op met een combinatie van de shunt- en seriekarakteristieken.
Het startkoppel zal hoger zijn dan bij een shuntmotor, maar niet zo hoog als bij een seriemotor. De snelheid zal veranderen met de belasting en de hoeveelheid zal afhangen van het percentage veldruimte dat aan de seriewikkeling is toegewezen. Het serieveld kan zo worden ingericht dat de snelheid onder belasting wordt verhoogd of verlaagd. Toepassingen voor deze motoren variëren, maar zijn vaak voor grotere toepassingen zoals afwikkelremgeneratoren, transportbanden, mixers etc.
Er kan ook een vorm van DC-compoundmotor worden gebruikt waarbij de voeding afkomstig is van batterijen met een breed voltbereik. In dit geval wordt op zowel het veld als het anker dezelfde spanning toegepast en door het gebruik van de samengestelde wikkeling helpt dit om de snelheid binnen een acceptabel bereik te houden.
Verschil tussen AC- en DC-motor
Het verschil tussen AC- en DC-motoren is uiterst belangrijk, niet alleen vanuit het oogpunt van onderzoek, maar ook voor verschillende projecten en praktische demonstraties. Door de verschillen tussen AC- en DC-motoren te kennen, wordt het kiezen van de juiste motor voor een bepaalde demonstratie eenvoudig. Ook voor technische aspiranten is dit onderwerp van groot belang. Voordat je het verschil tussen gelijkstroom- en wisselstroommotoren kent, is het belangrijk om de -diepgaande details over een elektromotor te kennen. Door de details van een elektromotor te kennen, kan men de verschillen gemakkelijk begrijpen en de punten op een comfortabele manier met elkaar in verband brengen.
| Sl. Nee. | Differentiërende eigenschap | AC-motor | Gelijkstroommotor |
| 1 | Definitie | Een AC-motor kan worden gedefinieerd als een elektromotor die wordt aangedreven door wisselstroom (AC). | Een DC-motor is ook een roterende elektromotor die gelijkstroom (DC-energie) omzet in mechanische energie. |
| 2 | Soorten | Er zijn hoofdzakelijk twee typen AC-motoren: synchrone AC-motoren en inductiemotoren. | Er zijn ook hoofdzakelijk twee soorten DC-motoren: DC-motoren met borstels en DC-motoren zonder borstels. |
| 3 | Huidige invoer | AC-motoren draaien alleen als er wisselstroom als ingang wordt gegeven. | DC-motoren werken alleen als er DC-voeding aanwezig is. In het geval van een motor uit de DC-serie kan de motor op wisselstroom werken. Maar bij shuntmotoren werkt de motor nooit op wisselstroom. |
| 4 | commutatoren en borstels | Commutators en borstels ontbreken in AC-motoren. | In de gelijkstroommotoren zijn commutators en koolborstels aanwezig. |
| 5 | Ingangsleveringsfasen | Wisselstroommotoren kunnen zowel op een-fasige als op drie-fasige voedingen werken. | Gelijkstroommotoren kunnen alleen werken op een-fasige voeding. |
| 6 | Starten van de motor | Een drie--wisselstroommotor start zelf-, maar een enkel--wisselstroommotor heeft een startmechanisme nodig. | Gelijkstroommotoren zijn van nature altijd zelfstartend-. |
| 7 | Ankerkenmerken | Bij AC-motoren staat het anker stil terwijl het magnetische veld roteert. | Bij DC-motoren draait het anker terwijl het magnetische veld stationair blijft. |
| 8 | Ingangsterminals | Bij AC-motoren zijn drie ingangsklemmen (RYB) aanwezig. | Bij DC-motoren zijn twee ingangsklemmen (positief en negatief) aanwezig. |
| 9 | Snelheidscontrole | De snelheid van een AC-motor kan worden gewijzigd door de frequentie te variëren. | In het geval van DC-motoren kan de snelheid worden geregeld door de ankerwikkelingsstroom te veranderen. |
| 10 | Wijziging laden | AC-motoren reageren langzaam op de verandering in belasting. | DC-motoren reageren snel op veranderingen in de belasting. |
| 11 | Levensverwachting | Omdat AC-motoren geen borstels en commutatoren hebben, zijn ze zeer robuust en hebben ze een hoge levensverwachting. | De borstels en commutatoren in DC-motoren beperken de snelheid en verkorten de levensduur van de motor. |
| 12 | Efficiëntie | Als gevolg van inductiestroomverlies en motorslip is het rendement van de AC-motor lager. | Het rendement van de DC-motor is hoog omdat er geen slip- en inductiestroomverlies optreedt. |
| 13 | Onderhoud | AC-motoren vergen minder onderhoud omdat borstels en commutatoren ontbreken. | DC-motoren vergen overmatig onderhoud vanwege de aanwezigheid van borstels en commutatoren. |
| 14 | Toepassingen | AC-motoren zijn vereist wanneer er behoefte is aan hoge snelheid en een variabel koppel. | DC-motoren zijn vereist als er behoefte is aan variabele snelheid en een hoog koppel. |
| 15 | Praktische toepassingen | Ze worden vooral gebruikt in grote industrieën. | Ze worden meestal gebruikt in kleine huishoudelijke apparaten. |
Dit waren de belangrijkste verschillen tussen AC- en DC-motoren. Zowel AC- als DC-motoren worden op grote schaal gebruikt in verschillende apparaten. Het kennen van de gedetailleerde verschillen tussen AC- en DC-motoren kan iemand helpen een van beide te kiezen op basis van de vereisten.
DC-motoronderdelen
Gelijkstroommotorcomponenten bestaan uit een stator, anker, rotor en commutator met een borstel. De tegenovergestelde polariteit tussen de twee magnetische velden in de DC-motor die de rotatie veroorzaakt.
Om het gemakkelijker te maken de componenten en functies te begrijpen, leggen we hier de DC-motoronderdelen uit, compleet met afbeeldingen en functies:
• Rotor (anker)
De rotor is een van de onderdelen van een gelijkstroommotor, ook wel anker genoemd. Het onderdeel roteert en bevindt zich tussen de polen van de veldwikkelingen. Enkele van de deeltjes waaruit de rotor bestaat, zijn de kern, de commutator, de as en de rotorwikkelingen.
De rotoren van de DC-motor zijn magnetisch gelamineerde cilinders die van elkaar zijn geïsoleerd. De positie van deze rotor staat loodrecht op de as van de cilinder. Het is deze rotor die rond zijn as roteert en door een luchtspleet van de veldspoel wordt gescheiden.
• Stator (spoelveld)
De stator is een onderdeel van de motor, maar beweegt niet, maar staat stil. De samenstellende deeltjes bestaan uit verschillende componenten, waaronder de kern, de wikkeling en het statorframe. Op het framedeel is het gemaakt van gietijzer, en het bevat ook het hele element van de generator. Dit ene onderdeel is een gelijkstroommotoronderdeel in de vorm van een draadwikkeling die een magnetisch veld zal produceren. Dit onderdeel is een statisch/vast onderdeel.
• Motorlichaam
De componenten van het machinelichaam hebben een functie als medium voor de stroom van magnetische flux die door de twee magnetische polen wordt geproduceerd. Bovendien heeft het machinelichaam ook de functie om bepaalde gereedschappen te leggen die een deel van de machine omringen. Over het algemeen is de behuizing van deze machine gemaakt van plaatstaal of gietijzer.
• Commutator (Komutator)
Een commutator is een cilindrische structuur gemaakt van gestapeld koper, maar geïsoleerd met behulp van mica. De belangrijkste functie van de commutator is het leveren van elektrische stroom aan de wikkeling van de spoel.
• Borstel (Sikat Motor DC)
De koolborstel bevindt zich op de commutator en is handig voor het leveren van elektrische spanning aan de motor. De motor kan mechanisch bepaalde problemen veroorzaken in een omgeving. Het vergt wat onderhoud bij het dragen van de motor. De werking van de koolborstel of de aanwezigheid van beweging op de commutator kan een vonk veroorzaken. Deze borstelcomponenten zijn gemaakt van grafiet en koolstofstructuur. De borstel op de DC-motor speelt een rol bij het geleiden van elektrische stroom van het buitenste circuit naar de roterende commutator.
• Belitan-pantser
Dit onderdeel wordt vaak ook wel ankerwikkeling genoemd en maakt deel uit van een gelijkstroommotor die tot taak heeft een statisch magnetisch veld in de rotor te genereren. Daarom begrijpen we dat commutatoren en borsteleenheden betrekking hebben op de overdracht van vermogen van een statisch elektrisch circuit naar een mechanisch roterend gebied of rotor.
• Frame (juk)
Dit DC-motoronderdeel is een beschermer (beschermer) van de stator en rotor. Het frame of juk beschermt alle componenten daarin.
Hoe DC-motor kiezen?
Er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden als het gaat om het selectieproces van DC-motoren. We weten allemaal dat elektrische gelijkstroommotoren elektrische energie omzetten in mechanische energie, maar er zijn veel opties op de markt om uit te kiezen. Het selectieproces voor DC-motoren kan een lastig proces zijn: wij zijn er om u te helpen gefocust en in de goede richting te gaan met onze 4 selectietips voor DC-motoren.
1. Bepaal eerst uw snelheid, koppel en spanning
De drie belangrijkste specificaties die u voor elke DC-motortoepassing moet kennen, zijn spanning, snelheid en koppel. Zodra deze aspecten zijn bepaald, bent u nu klaar om aan uw reis te beginnen om de ideale DC-motoroplossing te selecteren. De sleutel is om een gelijkstroommotor te gebruiken die op of nabij zijn maximale efficiëntie werkt.
De DC-motorspanning moet ook worden gedefinieerd aan het begin van het DC-motorselectieproces. De spanning van de gelijkstroommotor wordt bepaald door uw elektrische voedingsbron, bijvoorbeeld een 12 volt batterij of voeding. De nominale spanning voor gelijkstroommotoren is doorgaans 12 of 24 VDC.
2. Balanceer grootte versus prestatie
Het juiste DC-motorformaat is belangrijk voor elke toepassing, maar kan een probleem worden als bepaalde prestaties vereist zijn. Normaal gesproken zijn grotere DC-motoren krachtiger dan hun kleinere tegenhangers. Afhankelijk van uw toepassingsvereisten moet u mogelijk bepaalde prestatiekenmerken opofferen om aan de beperkingen van de grootte te voldoen.
Door gebruik te maken van verschillende soorten DC-motoren en DC-motortechnologieën, zoals borstelloze DC-motoren of DC-motoren met permanente magneten, zijn er eindeloze mogelijkheden om aan de beperkingen van de afmetingen voor de meeste toepassingen te voldoen.
3. Gelijkstroommotoren bieden meer koppel
Soms heb je meer koppel nodig dan fysiek mogelijk is om uit een standaard gelijkstroommotor te komen. Het gebruik van een DC-versnellingsbak DC-motor zal resulteren in een hoger koppel en een lagere snelheid, wat allemaal afhankelijk is van de gebruikte overbrengingsverhouding. Er zijn 3 basistypen gelijkstroommotoren met tandwieloverbrenging: gelijkstroommotoren met tandwieloverbrenging, gelijkstroommotoren met planetaire tandwieloverbrenging en gelijkstroommotoren met wormwieloverbrenging. Elk type vertragingskast heeft zijn eigen specifieke voordelen.
U kunt een vertragingskast toevoegen aan stappenmotoren, borstelloze gelijkstroommotoren en geborstelde gelijkstroommotoren. Voor meer informatie over de duidelijke verschillen tussen de verschillende typen DC-tandwielmotoren, bekijk onze ontwerpnotitie: DC-motoren met planetaire tandwieloverbrenging versus. Gelijkstroommotoren met rechte tandwielen.
4. Definieer uw inschakelduur
Uw inschakelduur bepaalt welk type DC-motor het beste is voor uw toepassing of apparaat. Bedrijfstijden en verblijftijden, evenals de richtingsrotatie, zijn belangrijke aspecten van uw werkcyclus. De werkcyclus moet worden gedefinieerd aan het begin van het DC-motorselectieproces.
Voor de meeste industriële toepassingen worden intermitterende bedrijfscycli aangemoedigd om de levensduur van een gelijkstroommotor of gelijkstroommotor met tandwieloverbrenging te helpen verlengen. Continu gebruik is nog steeds acceptabel, maar u moet ervoor zorgen dat de DC-motor op maximale efficiëntie werkt.
Onze fabriek
Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd. werd opgericht in 1986 en is al meer dan 30 jaar nauw betrokken bij gelijkstroommotoren. Het is een professionele fabrikant van gelijkstroommotoren en een gezaghebbend gecertificeerd technologiecentrum voor micromotortechniek. Om aan de behoeften van klanten en de markt te voldoen, investeerde het bedrijf in 2000 20 miljoen yuan in de oprichting van een moderne fabriek in Ningbo met een oppervlakte van 22.000 vierkante meter. We hebben een productie-, onderzoeks- en ontwikkelings- en managementteam van 160 mensen opgericht. Ons volwassen onderzoeks- en ontwikkelingsteam en professionele test- en onderzoeks- en ontwikkelingsapparatuur stellen ons in staat om onafhankelijk producten te ontwerpen en ontwikkelen volgens de behoeften van de klant. Professionele automatiseringsapparatuur verbetert onze productiecapaciteit aanzienlijk om aan de orderbehoeften van binnenlandse en buitenlandse klanten te voldoen.
Ultieme FAQ-gids voor DC-motoren
Vraag: Wat is slip in een motor?
Vraag: Hoe kan ik de rotor van stroom voorzien?
Vraag: Wat zijn de drie soorten verliezen in een gelijkstroommotor?
• Mechanisch verlies: Dit verlies verwijst naar de wrijving die veroorzaakt wordt door borstels en lagers en door andere roterende delen.
• IJzerverlies: Dit verlies treedt op als gevolg van wervelstroom en hysteresis.
• Koperverlies: Dit verlies treedt vooral op in het anker en in de veldwikkelingen.
Vraag: Waarom is wisselstroom beter dan gelijkstroom?
Vraag: Wat is een DC-motor?
Vraag: Wat is het verschil tussen AC- en DC-motor?
Vraag: Hoe werkt de DC-motor?
Vraag: Hoe wordt een DC-motor opgewonden?
Vraag: Kunnen DC-motoren beide kanten op draaien?
Vraag: Zijn borstelloze motoren AC of DC?
Er zijn twee soorten veelgebruikte DC-motoren: borstelmotoren en borstelloze motoren (of BLDC-motoren). Zoals hun naam al aangeeft, hebben DC-borstelmotoren borstels, die worden gebruikt om de motor te commuteren zodat deze gaat draaien. Borstelloze motoren vervangen de mechanische commutatiefunctie door elektronische besturing.
Vraag: Wat is het verschil tussen een borstelloze motor en een gelijkstroommotor?
Vraag: Wat is het verschil tussen DC-motor met lange shunt en korte shunt?
Vraag: Wat is het meest voorkomende type DC-motor?
Vraag: Waarom wordt DC gebruikt in de motor?
Vraag: Wat zijn de voordelen van DC-motoren?
Fantastische snelheidsregeling: DC-motoren staan bekend om hun geweldige snelheidsregeling en bieden de grote precisie en veiligheid die treinen vereisen. Er kan een grote snelheidsvariatie worden bereikt door de anker- of veldspanning te wijzigen.
Vraag: Waarom kiezen voor Parvalux voor een DC-motor?
Vraag: Waarom een DC-motor gebruiken in plaats van AC?
Vraag: Welke apparaten gebruiken een DC-motor?
Vraag: Zijn DC-motoren sterker dan AC-motoren?
Vraag: Heb ik een AC- of DC-motor nodig?
Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd. is een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van gelijkstroommotoren in China en biedt hoogwaardige service op maat tegen een redelijke prijs. Wij heten u van harte welkom om hier een gelijkstroommotor te kopen en een offerte te krijgen van onze fabriek.